Power Motor: BB-JL184 cm³
(Basis: Jialing125)
Wir bauen diesen Tuning-Motor auf Basis des bewährten Jialing 125-FMI Motors
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Hubraum: 183,2 cm³
Bohrung: 59,0 mm
Hub: 67,0 mm
4 Gang Fußschaltung: 1-N-2-3-4
Leistung: (abhängig von
Vergaser und Auspuff)
15 -16 kW
( 20 - 22 PS)
   

Arbeitsgänge:
Zuerst wird der Motor komplett zerlegt.
Die inneren Gehäuseteile werden bearbeitet (Aufspindeln uvm.)
Dann wird er mit den entsprechenden Tuningteilen neu zusammengebaut.

Zum Einsatz kommen folgende Tuningteile:
  • BB-Kurbelwelle (eigene Herstellung, feingewuchtet)
  • leichte Ölzentrifuge
  • neue Zündanlage (Polrad und Grundplatte) in platzsparender Anordnung
  • Zylinder mit Übermassbüchse (eigene Anfertigung)
  • Racingkolben (modifizierter Japan-Kolben)
  • Zylinderkopf mit größeren Ventilen (komplett bearbeitet)
  • Zylinderkopfdichtung (Fremdprodukt)
  • R20 Nockenwelle (Fremdprodukt)

Nach dem Zusammenbau wird der Motor mit Öl befüllt und auf Dichtigkeit kontrolliert.
Abschliesend erfolgt ein Probelauf mit Endabnahme auf unserem stationären Prüfstand.

Die linke Gehäuseseite wurde komplett überarbeitet:
Der serienmässige Elektrostarter wurde abgebaut und der verbleibende Schlitz im Gehäuse mit einer Blende (Eigenprodukt) geschlossen.
Ausserdem wurde der Seitendeckel durch einen anderen ersetzt.
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